Daewoo Matiz dal 1997 di rilascio
	1. I dati generali
	2. Servizio di manutenzione
	3. Il motore
		3.1. Una parte meccanica del motore
		3.2. Impianto di raffreddamento
		3.3. Un'attrezzatura elettrica
		3.4. Un sistema di controllo del motore
			3.4.1. La descrizione di elementi di sistema e il loro lavoro
			3.4.2. Diagnostics di un sistema di controllo dal motore
			3.4.3. Riparazione di nodi ed elementi di sistema di controllo
		3.5. Sistema di rilascio dei gas eseguiti
	4. Trasmissione
	5. Una marcia funzionante
	6. Uno sterzo
	7. Sistema di freno
	8. Sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
	9. Un corpo attrezzature elettriche
	10. Un corpo
	11. Schemi электроборудования

3-4-2-diagnostika-sistemy-upravleniya-dvigatelem.html

3.4.2. Diagnostics di un sistema di controllo dal motore

Diagnostics di codici di cattivi funzionamenti

Discarica di codici di cattivi funzionamenti

Per prevenzione di danno del blocco elettronico di direzione (lo ЭБУ) a un distacco o una connessione ripetuta del cibo ЭБУ l'ignizione deve esser spento (per esempio, la spina della batteria di accumulatori, l'orbita ЭБУ, la serratura di sicurezza ЭБУ, crosspieces eccetera). Quando ЭБУ istituisce un codice diagnostico di cattivo funzionamento, la lampada di controllo di cattivo funzionamento si accende; il codice diagnostico di cattivo funzionamento sarà conservato in memoria ЭБУ. Quando il cattivo funzionamento ha il carattere barcollante, cioè appare periodicamente, il bulbo si smorza, se il cattivo funzionamento non appare più. Il codice diagnostico di cattivo funzionamento rimane in memoria ЭБУ, la pressione della batteria di accumulatori non sarà sconnessa già. Il distacco di pressione della batteria di accumulatori su 10 con «sgombererà» la memoria ЭБУ di tutti i codici diagnostici conservati di cattivo funzionamento.

La memoria ЭБУ deve esser sgomberata da un codice diagnostico di cattivo funzionamento dopo di fine di riparazione. I tavoli diagnostici aiuteranno a sgomberare un codice diagnostico di cattivo funzionamento prima di uso di schemi. Permette a ЭБУ di istituire un codice diagnostico di cattivo funzionamento a passaggio dello schema che aiuterà a trovare una causa di difetto più velocemente.

Operazioni di reinstallazione di ozio

Quando le spine della batteria di accumulatori, ЭБУ o la sicurezza si chiudono ЭБУ sono sconnessi o sostituiti, eseguono sotto - la procedura menzionata di reinstallazione di ozio:

- Giri un'asta avviata a manovella durante breve periodo del tempo e spenga l'ignizione (senza mettere in moto il motore). Il lancio macchine può succedere, ma questo non un problema;

- Metta in moto il motore. L'operazione di reinstallazione di ozio è finita.

Conto di sistema di diagnostics

Il conto di sistema di diagnostics — il metodo ordinato di definizione del problema creato da cattivo funzionamento di sistema del controllo elettronico di direzione macchine.

Deve diventare un punto d'indice per diagnostics di qualsiasi cattivo funzionamento di manovrabilità perché specifica al lavoratore tecnico nel passo logico seguente a diagnostics. La comprensione di tavoli e il loro uso corretto ridurrà il tempo per diagnostics, preverrà la sostituzione superflua di parti.

Il conto di sistema di diagnostics è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.10.

Conto della tabella 3.10 di sistema di diagnostics

Passo	Lavori compiuti	Sì	No
¹¹	Controlli su reclami per il cliente. Se i reclami per il cliente sono confermati?	Il passo 2 vede	-
²²	Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di cattivo funzionamento attraverso 4 c si smorza?		Il passo З vede
3	Spine vicine Ed e Da un'orbita di trasmissione di dati (un'orbita diagnostica). Se la lampada di controllo di cattivo funzionamento di codici diagnostici dei cattivi funzionamenti tenuta in lampi di memoria?	Il passo 4 vede	Vedi che la lampada di controllo di cattivo funzionamento non lampeggia
⁴³	1. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 2. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se mostre сканнер i dati consecutivi?	Il passo 5 vede	Il passo 12 vede
⁵⁴	Metta in moto il motore. Se il motore è stato messo in moto?	Il passo 6 vede	L'asta Avviata a manovella vede gira, ma il motore non è messo in moto
⁶⁵	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se sono stati messi in risalto sullo schermo сканнера i codici diagnostici di cattivi funzionamenti?	Il passo 8 vede	Il passo 7 vede
⁷⁶	1. Metta in moto il motore. 2. Confronti i dati mostrati su сканнере con valori tipici. Se sono le dimensioni mostrate dentro una quantità normale?	Il passo 9 vede	Il passo 10 vede
⁸⁷	Vedi il tavolo corrispondente di codici diagnostici di cattivi funzionamenti. Vedi tavoli di codici diagnostici di cattivi funzionamenti con il codice meno numerico e continui la loro visualizzazione sull'accrescimento. Se i codici diagnostici di cattivi funzionamenti come i codici validi di cattivo funzionamento sono identificati?	Vedi il tavolo adatto di codici diagnostici di cattivi funzionamenti	Il passo 6 vede
⁹⁸	Se tutti i sintomi sono identificati?	Vedi il tavolo adatto di codici diagnostici di cattivi funzionamenti	Il passo 11 vede
10	Distingua il nodo a cui le dimensioni dei dati consecutivi cadono fuori dei limiti una quantità normale Se il nodo è distinto?	Il materiale didattico diagnostico ausiliare vede	-
11	1. Memoria chiara del blocco elettronico di direzione. 2. Se il conto su tutti i codici diagnostici di cattivi funzionamenti è cancellato a memoria ЭБУ. 3. Prova di Make road. 4. Richieda su presenza di codici diagnostici di cattivi funzionamenti. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 12 vede
12	1. Applichi сканнер ad altra auto. 2. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se legge сканнер i dati consecutivi?	Il passo 13 vede	Il passo 16 vede
13	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina 11 orbite ЭБУ e la spina di M di un'orbita del canale di trasmissione dei dati. Se il cattivo funzionamento è trovato?	Il passo 14 vede	Il passo 15 vede
14	1. In caso di necessità elimini la rottura o il cortocircuito. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Metta in moto il motore. Se mostre сканнер i dati consecutivi?	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 15 vede
15	1. Sostituisca il blocco elettronico di direzione. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Metta in moto il motore. Se mostre сканнер i dati consecutivi?	Il passo 6 vede	-
16	1. Sostituisca сканнер. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se legge сканнер i dati consecutivi?	Il passo 5 vede	-

¹ Conto su per lavoro adatto una lampada di controllo di cattivo funzionamento. Quando l'ignizione è inclusa anche il motore non è messo in moto, la lampada di controllo di cattivo funzionamento deve unirsi su 4 con e poi esser spenta.

² Nezagoranie di una lampada di controllo di cattivo funzionamento avaro: in una catena di una lampada di controllo di cattivo funzionamento c'è un cattivo funzionamento o ЭБУ sorveglia questa catena.

³ procedure un uso di quantità considerevole сканнер per diagnostics supplementare; perciò i dati consecutivi devono essere accessibili. Se c'è cattivo funzionamento ЭБУ, lo ЭБУ includerà una lampada di controllo di cattivo funzionamento, ma non può distribuire i dati consecutivi.

⁴ Nonostante quale consumo di energia ЭБУ, un sintomo gli aumenti di asta Avviati a manovella fa girare, ma il motore non è messo in moto può avere luogo, a causa di cattivo funzionamento in ЭБУ o in sistema.

⁵ Questo passo isolato, se il reclamo per il cliente a una lampada di controllo di cattivo funzionamento o a manovrabilità cattiva senza inclusione di una lampada di controllo di cattivo funzionamento. I codici diagnostici di cattivi funzionamenti in questa sezione nella lista di codici diagnostici corretti di cattivi funzionamenti vedono. Il codice diagnostico sbagliato di cattivi funzionamenti può essere il risultato сканнера difettoso o ЭБУ.

⁶ Confronto di un sistema di controllo reale dai dati con valori tipici è un conto rapido per definizione di alcuni parametri che superano limiti. I cattivi funzionamenti fondamentali del motore (la regolazione sbagliata di una reazione violenta termica di valvole o perdita di vuoto) possono essenzialmente cambiare indizi di misura.

⁷ Installazione сканнера provvedrà buone basi per ЭБУ e può nascondere un cattivo funzionamento di manovrabilità a causa di basi cattive.

⁸ Se i dati veri supera la limitazione ha istituito dimensioni tipiche, vedi il tavolo Diagnostics di sintomi per manutenzione di conto funzionale di un componente sospettato o un sistema.

^{Materiale didattico diagnostico}

^{Se il cattivo funzionamento che appare periodicamente, è ovvio, segua l'istruzione seguente.}

^{Preliminare eseguono il Conto di sistema di diagnostics e il conto visivo pieno. Aiuterà a eliminare il cattivo funzionamento senza il conto ulteriore e risparmierà il tempo.}

^{Chieda su:}

^{Basandosi del blocco elettronico di direzione su pulizia, densità di fissaggio e un accordo adatto;}

^{Il vuoto innaffia con una canna su pause, curve, appiattendosi e connessioni adatte;}

^{Perdita aerea in un posto di fissaggio di nodo di manopola del gas e una superficie di consolidazione di un collezionista di apertura di ammissione;}

^{L'ignizione telegrafa su una pausa, la rigidità, un accordo adatto e una conduttività;}

^{Fili su connessione adatta;}

^{Fili su un ingorgo o una rottura.}

^{Non usi il tavolo di codici diagnostici di cattivi funzionamenti per correzione del cattivo funzionamento che appare periodicamente. Il cattivo funzionamento deve essere presente costantemente per la sua scoperta.}

^{Il cattivo uso del tavolo di codici diagnostici di cattivi funzionamenti può diventare la ragione di sostituzione superflua di parti.}

^{I più grandi cattivi funzionamenti che appaiono periodicamente, sono causati da connessioni elettriche difettose o fili difettosi. Cautamente il conto sulle catene ha sospettato di cattivo funzionamento in un ordine seguente:}

^{Connessione su cui non si può contare di metà di orbite elettriche;}

^{Le spine non sono completamente situate nel caso di orbita;}

^{La forma sbagliata di spine o le spine danneggiate. Tutte le spine di un'orbita in una catena difettosa devono esser controllate esattamente su, corrette o sostituite per manutenzione di contatto adatto;}

^{Connessione cattiva della spina con un filo. In questo caso è necessario togliere la spina dal caso di orbita.}

^{Se a indagine visiva la causa di difetto non è scoperta, l'auto deve esser fatta funzionare con il voltmetro connesso o сканнером a una catena sospettata.}

^{La pressione inadeguata o l'indizio inadeguato сканнера mostrano il cattivo funzionamento in una catena.}

^{Il fuoco di una lampada di controllo di cattivo funzionamento senza codici diagnostici di cattivi funzionamenti può succedere per ragioni seguenti:}

^{L'ostacolo di sistemi elettrici causati dal relé difettoso, solenoide gestito EBU o l'interruttore;}

^{L'installazione sbagliata di opzioni elettriche — le lanterne, suoni sistemi o il sistema di allarme di sicurezza;}

^{I fili del controllo d'ignizione sono vicino a fili d'ignizione, componenti di sistema d'ignizione e il generatore;}

^{I fili secondari d'ignizione sono chiusi su peso;}

^{Il filo nutrente di una lampada di controllo di cattivo funzionamento e - o la spina di conto diagnostico è con incertezza chiuso su peso;}

^{Perdita barcollante di basi in connessioni ЭБУ.}

^{Alcuni cattivi funzionamenti periodicamente alzanti di manovrabilità possono esser portati a qualità cattiva di combustibile.}

^{Il cattivo funzionamento diagnostics l'asta Avviata a manovella gira, ma il motore non è messo in moto}

La prevenzione

A lavoro con ignizione telegrafa sull'uso macchine feriale solo электрически il naso piatto isolato pliers per prevenzione di colpo da una corrente.

^{Non prema o non ficchi tubi di gomma di combustibile di nailon. A causa di danno di tubi di gomma ci può essere una perdita di combustibile e diventare una causa del fuoco e ricevimenti di traumi.}

^{Il cattivo funzionamento diagnostics l'asta Avviata a manovella gira, ma il motore non è messo in moto ha avuto come conseguenza l'etichetta. 3.11.}

^{Diagnostics di cattivo funzionamento della tabella 3.11 che l'asta Avviata a manovella fa girare, ma il motore non è messo in moto}

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	Se il sistema diagnostics è controllato su?	-	Il passo 2 vede	Il conto di sistema di diagnostics vede
2	Giri un'asta avviata a manovella. Se il motore è stato ottenuto, se continua di lavorare?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo З vede
³¹	Controlli su una compressione in cilindri. Le dimensioni ricevute di una compressione le dimensioni stabilite corrispondono o superano?	1.250 кПа	Il passo 7 vede	Il passo 4 vede
4	Controlli sulla correttezza d'installazione e la regolazione di una cintura di marcia. Se l'installazione di una cintura di marcia è correttamente aggiustata?	-	Il passo 6 vede	Il passo 5 vede
5	Aggiusti o sostituisca una cintura di marcia come richiesto. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
6	Aggiusti il danno interno del motore come richiesto La riparazione è finita?		Il passo 2 vede
7	Controlli sul relé principale (collegato alla pompa del carburante). Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 8 vede	Il passo 9 vede
8	Sostituisca il relé principale. La riparazione è finita?		Il passo 2 vede
⁹²	Il conto su provoca la presenza su tutti i fili d'ignizione all'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella del motore. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?		Il passo 28 vede	Il passo 10 vede
10	1. Resistenza di misura su fili d'ignizione. 2. Sostituisca fili d'ignizione, con resistenza più che dimensioni stabilite. 3. Chieda su su presenza di scintilla su tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	5 zolla	Il passo 2 vede	Il passo 11 vede
11	Chieda su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina di 1 orbita della misura ottica e basante (del peso). Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 14 vede	Il passo 12 vede
12	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina 3 orbite della misura ottica e la spina 33 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 14 vede	Il passo 13 vede
13	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina 2 orbite della misura ottica e l'interruttore d'ignizione. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 14 vede	Il passo 27 vede
14	Fili di riparazione. La riparazione è finita?		Il passo 15 vede
15	1. Sconnetta un'orbita della bobina d'ignizione per prevenzione di lancio del motore. 2. Pressione di misura nella spina 33 orbite ЭБУ e peso, esplorando l'orbita ЭБУ. Se il misurato coincide Dimensioni di pressione con le dimensioni stabilite?	0 In o 5 Nell'ignizione inclusa, 2 In nel corso di rotazione di un'asta avviata a manovella	Il passo 17 vede	Il passo 16 vede
16	Sostituisca la misura ottica. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
17	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita elettrica della bobina d'ignizione. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 2 orbite della bobina d'ignizione e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo si è unita?	-	Il passo 18 vede	Il passo 19 vede
18	Colleghi una lampada di controllo tra la spina di 1 orbita della bobina d'ignizione e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo si accende all'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella?	-	Il passo 22 vede	Il passo 20 vede
¹⁹³	Controlli su su rottura in un filo tra l'interruttore d'ignizione e la spina 2 orbite della bobina d'ignizione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 21 vede	-
20	Chieda su su rottura in un filo dalla bobina di accensione a peso. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 21 vede	-
21	1. La riparazione telegrafa siccome è necessario. 2. Colleghi un'orbita della bobina d'ignizione. 3. Il conto su provoca la presenza su tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	-	Il passo 2 vede	Il passo 22 vede
22	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita della bobina d'ignizione. 3. La rotazione di un'asta avviata a manovella, controlli sulla pressione sulla spina di 1 orbita della bobina d'ignizione. Se ci sono oscillazioni (la deviazione) di pressione dentro le dimensioni stabilite?	0,2-2,0 IN	Il passo 23 vede	Il passo 24 vede
23	Facendo girare un'asta avviata a manovella, misuri la pressione sulla spina 28 orbite ЭБУ. Se ci sono oscillazioni (la deviazione) di pressione dentro le dimensioni stabilite?	0,2-2,0 IN	Il passo 26 vede	Il passo 25 vede
24	Controlli su su rottura in un filo dalla spina di 1 orbita della bobina d'ignizione alla spina 28 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 25 vede	Il passo 27 vede
25	1. Fili di riparazione. 2. Colleghi un'orbita della bobina d'ignizione. 3. Chieda su su presenza di scintilla su tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	-	Il passo 2 vede	Il passo 26 vede
26	Sostituisca la bobina di accensione. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
27	Sostituisca il blocco elettronico di direzione. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
28	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Giri un'asta avviata a manovella. Se c'è pressione?	-	Il passo 31 vede	Il passo 29 vede
29	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita elettrica della pompa del carburante. 3. Colleghi una lampada di controllo tra spine 2 e 3 orbite della pompa del carburante. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 5. All'ignizione inclusa (il motore non è messo in moto), la lampada di controllo deve accendersi in un tempo fisso. Se il bulbo di controllo brucia?	2 con	Il passo 30 vede	Il passo 32 vede
30	Sostituisca la pompa del carburante. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
31	Se c'è in limiti delle dimensioni stabilite dimensioni di pressione di combustibile?	380 кПа	Il passo 34 vede	Il passo 32 vede
32	1. Controlli sul filtro del carburante su una contaminazione. 2. Conto linee su del carburante su curve o narrowings. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 33 vede	Il passo 34 vede
33	1. Sostituisca il filtro del carburante e - o le linee del carburante. 2. Colleghi uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Giri un'asta avviata a manovella. Se ci sono dimensioni di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite?	380 кПа	Il passo 2 vede	Il passo 34 vede
34	Conto su combustibile su inquinamento. Se il combustibile è inquinato?	-	Il passo 35 vede	Il passo 36 vede
³⁵⁴	1. Fonda il combustibile inquinato da un serbatoio del carburante. 2. Pulisca un serbatoio del carburante. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede
36	1. Rimuova la pompa del carburante in concludere da un serbatoio del carburante. 2. Controlli su a restringersi топливоподающую un tubo della pompa del carburante e i tubi di gomma connettenti su inquinamento. 3. Controlli sul filtro del carburante situato in un serbatoio del carburante su restringersi. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 37 vede	Il passo 38 vede
37	Sostituisca топливоподающую un tubo, il filtro situato in un serbatoio del carburante, e - o i tubi di gomma connettenti. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
38	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita elettrica della pompa del carburante. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 3 orbite della pompa del carburante e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore.	2 con	Il passo 39 vede	Il passo 40 vede
	5. All'ignizione inclusa (il motore non lavora) la lampada di controllo deve bruciare il tempo istituito. Se il bulbo di controllo brucia?
39	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 2 orbite della pompa del carburante e il peso. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
40	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta il relé principale. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 86 orbite del relé principale e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo brucia?	-	Il passo 41 vede	Il passo 46 vede
41	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 86 orbite del relé principale e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. All'ignizione inclusa (il motore non lavora) la lampada di controllo deve bruciare il tempo istituito. Se la lampada di controllo brucia?	2 con	Il passo 42 vede	Il passo 47 vede
42	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 30 orbite del relé principale e il peso. Se il bulbo di controllo brucia?	-	Il passo 43 vede	Il passo 49 vede
43	1. Spenga l'ignizione. 2. Controlli su un filo tra la spina 87 orbite del relé principale e la spina 3 orbite della pompa del carburante su rottura o il cortocircuito su peso. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 44 vede	Il passo 45 vede
44	Elimini la rottura di un filo o un cortocircuito su peso di un filo tra la spina 87 orbite del relé principale e la spina 3 orbite della pompa del carburante. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
45	Sostituisca il relé principale. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
46	1. Controlli su che la sicurezza chiude Ef4. 2. Controlli su su rottura in un filo tra l'interruttore d'ignizione e la spina 86 orbite del relé principale. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 57 vede	-
47	Controlli su un filo tra la spina 85 orbite del relé principale e la spina 14 orbite ЭБУ su rottura. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 48 vede	Il passo 50 vede
48	La riparazione telegrafa tra la spina 85 orbite del relé principale e la spina 14 orbite ЭБУ. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
49	I fili di riparazione tra la spina 30 orbite del relé principale e la sicurezza chiudono Ef19. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
50	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta orbite di fili da spruzzatori del carburante. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. Colleghi un bulbo di controllo tra la spina 2 orbite di un filo di uno spruzzatore del carburante e il peso. 5. Ripeta il punto 4 per ciascuno degli spruzzatori rimasti. Se il bulbo di controllo su tutti gli spruzzatori del carburante durante 2 secondi si accende?	-	Il passo 51 vede	Il passo 54 vede
51	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina di 1 orbita di un filo di uno spruzzatore del carburante e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. 3. Giri un'asta avviata a manovella. 4. Ripeta che i punti 2 e 3 per tutto sono rimasti spruzzatori. Se la lampada di controllo su tutti i lampi di spruzzatori del carburante?	-	Il passo 52 vede	Il passo 55 vede
52	Resistenza di misura su ogni spruzzatore del carburante. Se ci sono dimensioni di resistenza dentro le dimensioni stabilite (la resistenza poco aumenterà a calori)?	13,75-15,25 Ohm	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 53 vede
53	Sostituisca gli spruzzatori del carburante quali dimensioni di resistenza cadono fuori dei limiti le dimensioni stabilite. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
54	Elimini una rottura di filo metallico tra la spina 2 orbite di electroconducting della pompa del carburante e la spina 2 orbite С101 di electroconducting del motore. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
55	1. Controlli su su una rottura di filo metallico tra la spina di 1 orbita di electroconducting della pompa del carburante e la spina 30 orbite ЭБУ per il primo spruzzatore del carburante. 2. Chieda su su una rottura di filo metallico tra la spina di 1 orbita di electroconducting della pompa del carburante e la spina di 1 orbita ЭБУ per il secondo spruzzatore del carburante.
55	3. Controlli su su una rottura di filo metallico tra la spina di 1 orbita di electroconducting della pompa del carburante e la spina 4 orbite ЭБУ per il terzo spruzzatore del carburante. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 56 vede	Il passo 58 vede
56	Elimini la rottura di conduzione di spruzzatori del carburante. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
57	Sostituisca una serratura di sicurezza o una riparazione che conduce siccome è necessario. La riparazione è finita?	-	Il passo 2 vede	-
⁵⁸⁵	1. Controlli su che la sicurezza chiude Ef19. 2. Chieda su su una rottura di filo metallico tra catene dalla spina 2 per ciascuno di tre spruzzatori del carburante e l'interruttore d'ignizione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 57 vede	Il passo 27 vede

¹ Controllo di una compressione, è possibile definire la praticità meccanica del motore.

² è molto importante controllare sulla presenza di scintilla in tutti i fili d'ignizione. Se la scintilla è su tutte le tre spine della bobina d'ignizione, la misura ottica è perfettamente in ordine.

³ Per conto di segnali di obiettivo del momento d'ignizione ЭБУ, consigliamo di usare un oscillograph per vedere cambiamenti di segnali di pressione. All'atto di misurazione dal voltmetro di questi segnali di obiettivo, alternando cattivi funzionamenti può avere luogo, ma non possono esser scoperti il voltmetro.

⁴ Questo passo chiede su controllo adatto ЭБУ di una catena della pompa del carburante.

⁵ Questo passo chiede sul segnale di basi di ЭБУ provvisto per direzione con spruzzatori del carburante. Se a проворачивании un'asta avviata a manovella delle basi macchine è assente anche spruzzatori del carburante come deve essere, lo ЭБУ è difettoso.

Cattivo funzionamento diagnostics

La lampada di controllo di cattivo funzionamento non brucia

Quando l'ignizione è inclusa, e il motore non è messo in moto, la lampada di controllo di cattivo funzionamento brucia 4 con, poi si smorza. La pressione della batteria di accumulatori è portata direttamente a una lampada di controllo di cattivo funzionamento. Lo ЭБУ sorveglia una lampada di controllo di cattivo funzionamento e lo include, provvedendo alle necessità basandosi attraverso un filo della spina 43 orbite ЭБУ a una lampada di controllo di cattivo funzionamento.

Se il motore lavora bene, controlli su una lampada di controllo di cattivo funzionamento.

Se l'asta avviata a manovella gira, ma il motore non è messo in moto, controlli su su rottura una serratura di sicurezza e connessioni cattive ЭБУ.

Particolarmente chieda su ЭБУ su presenza di pressione d'ignizione e un cibo dalla batteria di accumulatori, compreso schiarimento e fissaggio di connessioni di basare ЭБУ.

Il cattivo funzionamento diagnostics non brucia una lampada di controllo di cattivo funzionamento è avuta come conseguenza l'etichetta. 3.12.

Il cattivo funzionamento della tabella 3.12 Diagnostics non brucia una lampada di controllo di cattivo funzionamento

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	Metta in moto il motore. Se il motore è messo in moto?	-	Il passo 2 vede	Il passo 7 vede
2	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita del blocco elettronico di direzione. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 43 orbite ЭБУ e il peso. Se la lampada di controllo brucia?	-	Il passo 13 vede	Il passo 3 vede
3	Controlli su che la sicurezza chiude F1. La serratura di sicurezza è perfettamente in ordine?	-	Il passo 4 vede	Il passo 14 vede
⁴¹	Il conto di voltmetro su presenza di pressione in spine di una lampada di controllo di cattivo funzionamento. Se là corrisponde le dimensioni misurate di pressione ai limiti stabiliti?	11-14 IN	Il passo 5 vede	Il passo 15 vede
5	Controlli su una lampada di controllo di cattivo funzionamento. La lampada di controllo di cattivo funzionamento è perfettamente in ordine?		Il passo 6 vede	Il passo 16 vede
6	Controlli su su rottura o cortocircuito «sulla» spina positiva della batteria di accumulatori in un filo tra la spina 43 orbite ЭБУ e una lampada di controllo di cattivo funzionamento. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 17 vede	Il passo 12 vede
7	Controlli su che la sicurezza chiude Ef4/Ef19. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 18 vede	Il passo 8 vede
⁸²	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta l'orbita ЭБУ. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 32 orbite ЭБУ e il peso. Se il bulbo di controllo brucia?		Il passo 9 vede	Il passo 19 vede
⁹³	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 24 orbite ЭБУ e il peso. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo brucia?		Il passo 10 vede	Il passo 20 vede
10	Il conto su inserisce 24 e 32 orbite ЭБУ su danno o connessione cattiva. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 11 vede	Il passo 13 vede
11	Le spine di riparazione di orbita ЭБУ siccome è necessario. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede	-
12	Controlli su su danno o connessione cattiva della spina 43 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 11 vede	Il passo 13 vede
13	Il conto su inserisce 2 e 3 orbite ЭБУ su basi. Le basi sono perfettamente in ordine?		Il passo 22 vede	Il passo 21 vede
14	1. Spenga l'ignizione. 2. Sostituisca la serratura di sicurezza F1. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di ustioni di cattivo funzionamento?		Il conto di sistema di diagnostics vede	Il passo 16 vede
15	Elimini la rottura in un filo di un cibo di una lampada di controllo di cattivo funzionamento. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede	-
16	Sostituisca una lampada di un dispositivo di segnalazione di cattivo funzionamento di sistemi del motore. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede
17	La riparazione telegrafa tra la spina 43 orbite ЭБУ e una lampada di controllo di cattivo funzionamento. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede
18	1. Spenga l'ignizione. 2. Sostituisca la serratura di sicurezza Ef4 e - o Ef19.		Il conto di sistema di diagnostics vede
18	3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di ustioni di cattivo funzionamento?		Il conto di sistema di diagnostics vede
19	I fili di riparazione tra la spina 32 orbite ЭБУ e la sicurezza chiudono Ef19. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede
20	I fili di riparazione tra la spina 24 orbite ЭБУ e la sicurezza chiudono Ef4. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede
21	La riparazione telegrafa tra la spina 2 e / o 3 orbite ЭБУ e il peso. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede
²²⁴	Sostituisca ЭБУ. La riparazione è finita?		Il conto di sistema di diagnostics vede

¹ Questo passo controlla la presenza di pressione della batteria di accumulatori in una cartuccia di una lampada di controllo di cattivo funzionamento di una combinazione di dispositivi.

² Questo passo controlla la presenza di un cibo della batteria di accumulatori in ЭБУ.

³ Questo passo controlla la presenza di pressione d'ignizione in ЭБУ.

⁴ In questa conduzione di punto di una lampada di controllo di cattivo funzionamento è perfettamente in ordine. Il cattivo funzionamento è in ЭБУ.

Il cattivo funzionamento diagnostics non sbatte una lampada di controllo di cattivo funzionamento

Quando l'ignizione è inclusa, e il motore non è messo in moto, la lampada di controllo di cattivo funzionamento brucia 4 con, poi si smorza. La pressione della batteria di accumulatori trasloca direttamente in una lampada di controllo di cattivo funzionamento. Lo ЭБУ sorveglia una lampada di controllo di cattivo funzionamento e lo include, provvedendo alle necessità basandosi attraverso un filo della spina 43 orbite ЭБУ a una lampada di controllo di cattivo funzionamento.

All'atto di basi di spine Ed e Da un'orbita di trasmissione di dati la lampada di controllo di cattivo funzionamento deve lampeggiare a ogni codice diagnostico del cattivo funzionamento, tenuto in memoria ЭБУ. Il bruciato costante di una lampada di controllo di cattivo funzionamento significa il cortocircuito su peso della spina 43 orbite ЭБУ.

Se il motore lavora normalmente, controlli su una lampada di un dispositivo di segnalazione di cattivo funzionamento di sistemi del motore.

Se l'asta avviata a manovella gira, ma il motore non è messo in moto, chieda su su rottura di serratura di sicurezza, le connessioni cattive ЭБУ.

Particolarmente chieda su su ignizione ЭБУ e un cibo della batteria di accumulatori, compreso schiarimento e fissaggio di connessioni di basare ЭБУ.

Il cattivo funzionamento diagnostics non lampeggia una lampada di controllo di cattivo funzionamento è avuta come conseguenza l'etichetta. 3.13.

Il cattivo funzionamento della tabella 3.13 Diagnostics non sbatte una lampada di controllo di cattivo funzionamento

Passo	Lavori compiuti	Sì	No
1	Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di ustioni di cattivo funzionamento?	Il passo 2 vede	Vedi che la lampada della notifica di cattivo funzionamento non brucia
2	1. Spenga l'ignizione. 2. Spine vicine F e Da un'orbita di trasmissione di dati. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di cattivo funzionamento lampeggia a un codice diagnostico di cattivo funzionamento se è tenuto in memoria?	Il conto di sistema di diagnostics vede	Il passo З vede
³¹	3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo di ustioni di cattivo funzionamento?	Il passo 4 vede	Il passo 5 vede
4	Cortocircuito di riparazione su peso in un filo tra la spina 43 orbite ЭБУ e una lampada della notifica di cattivo funzionamento. La riparazione è finita?	Il conto di sistema di diagnostics vede
5	1. Spenga l'ignizione. 2. Ripetutamente colleghi l'orbita ЭБУ. 3. Includa l'ignizione. 4. Esplori la spina 13 orbite ЭБУ la lampada di controllo collegata a peso. Se la lampada di controllo di cattivo funzionamento lampeggia a un codice diagnostico di cattivo funzionamento se è tenuto in memoria?	Il passo 6 vede	Il passo 8 vede
6	Controlli su su rottura di filo metallico tra la spina 13 orbite ЭБУ e la spina Da un'orbita di trasmissione di dati. Se il cattivo funzionamento è trovato?	Il passo 10 vede	Il passo 7 vede
7	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina E un'orbita di trasmissione di dati e peso. La riparazione è finita?	Il conto di sistema di diagnostics vede
8	Controlli su su danno o congiunzione cattiva della spina 13 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	Il passo 9 vede	Il passo 11 vede
9	Ripari il danno o il contatto cattivo della spina 13 orbite ЭБУ. La riparazione è finita?	Il conto di sistema di diagnostics vede
10	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 13 orbite ЭБУ e la spina Da un'orbita di trasmissione di dati. La riparazione è finita?	Il conto di sistema di diagnostics vede
11	Sostituisca ЭБУ. La riparazione è finita?	Il conto di sistema di diagnostics vede

¹ Se la lampada di controllo di cattivo funzionamento si unirà, quando l'orbita ЭБУ è sconnessa, 43 orbite ЭБУ chiuderanno un filo della spina su peso.

Diagnostics di conto di pressione in sistema del carburante

La pompa del carburante istituita in un serbatoio del carburante insieme con l'indice di livello di combustibile, lavorerà finché l'asta avviata a manovella o il motore non fanno girare lavori e ЭБУ riceverà segnali della misura ottica nel distributore d'ignizione. Se tali segnali sono assenti, lo ЭБУ spegnerà la pompa del carburante durante 2 con l'ambasciatore d'inclusione d'ignizione o 2 con l'ambasciatore di un arresto del motore. La pompa del carburante presenta il combustibile a uno stadio del carburante e spruzzatori del carburante dove la pressione di sistema del carburante è sorvegliata da un regolatore di pressione di combustibile da 380 кПа. L'eccedenza di combustibile ritorna in un serbatoio.

Ordine di discarica di pressione in sistema del carburante:

Scopra la pompa del carburante;

Rimuova un'orbita di electroconducting dalla pompa del carburante istituita sotto un cuscino di un sedile posteriore;

Metta in moto il motore; permetta esso di lavorare a un arresto causato da assenza di combustibile;

Giri un'asta avviata a manovella inoltre durante 10 con.

La prevenzione

Il sistema del carburante è sotto pressione. Per evitare la perdita di combustibile e il rischio di ricevimento di danno o un'ustione, tolga la pressione in sistema del carburante a un distacco di tubi del carburante e tubi di gomma.

Non prema o non ficchi tubi di gomma del carburante. A causa di danno di tubi di gomma ci può essere una perdita di combustibile che può diventare una causa del fuoco e ricevimenti di traumi.

Fico. 3.169. Lo schema di sistema del carburante: 1 — uno spruzzatore; 2 — una struttura del carburante; 3 — una pressione manometre in sistema del carburante; 4 — un serbatoio del carburante; 5 filtro; 6 — la pompa del carburante; 7 — un regolatore di pressione

Lo schema di sistema del carburante è avuto come conseguenza su fico. 3.169, e diagnostics di conto di pressione in sistema del carburante in etichetta. 3.14.

La tabella 3.14 Diagnostics di conto di pressione in sistema del carburante

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	1. Tolga la pressione in sistema del carburante. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 2 vede
2	1. Tolga la pressione in sistema del carburante. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite, se rimane fermo?	380 кПа	Il passo 13 vede	Il passo 3 vede
3	Conto linee su del carburante (una strada maestra del carburante) su perdita. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 4 vede	Il passo 5 vede
4	1. Sostituisca una strada maestra del carburante siccome è necessario. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	-
5	1. Rimuova la pompa del carburante in riunione. 2. Conto che su collega tubi e tubi di gomma della pompa del carburante su presenza di perdita, quando la pompa del carburante sotto pressione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 6 vede	Il passo 7 vede
6	1. Stringa o sostituisca tubi connettenti della pompa del carburante siccome è necessario. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 8 vede
⁷¹	Controlli su un tubo di dare di combustibile su presenza di perdita, quando il sistema del carburante sotto pressione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 8 vede	Il passo 9 vede
8	1. Sostituisca un regolatore di pressione di combustibile. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	-
9	Controlli su un tubo di ritorno di combustibile su presenza di perdita quando il sistema del carburante è sotto pressione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 10 vede	Il passo 11 vede
10	1. Sostituisca la pompa del carburante in riunione. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione di combustibile. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	-
¹¹²	1. Tolga uno stadio del carburante e spruzzatori del carburante siccome è necessario. 2. Controlli su su presenza di perdita tutti gli spruzzatori del carburante, quando il sistema del carburante sotto pressione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 12 vede	-
12	1. Sostituisca gli spruzzatori del carburante che hanno la perdita. 2. Istituisca uno strumento di misura di pressione del carburante. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	-
13	1. Sostituisca un regolatore di pressione di combustibile. 2. Metta in moto il motore. 3. Permetta al motore di lavorare vuoto. Se ci sono dimensioni misurate di pressione di combustibile dentro le dimensioni stabilite e se rimane fermo?	380 кПа	Il sistema è perfettamente in ordine	-

1 Se il combustibile fluisce giù indietro attraverso un tubo di ritorno, il regolatore di pressione di combustibile è difettoso.

2 Altri che spesso incontrano il sintomo - perdita di combustibile da spruzzatori del carburante. Perciò il motore è difficilmente messo in moto. La perdita del carburante attraverso uno spruzzatore può diventare la ragione заливания.

Conto di una catena elettrica del relé principale

Quando l'ignizione è inclusa, lo ЭБУ include il relé principale e inserisce l'azione la pompa del carburante in un serbatoio del carburante. La pompa del carburante lavorerà finché l'asta avviata a manovella non girerà o lavorare il motore e ЭБУ conterranno segnali della misura ottica.

Se tali segnali sono assenti, ЭБУ il lavoro di arresti della pompa del carburante durante 2 con l'ambasciatore d'inclusione d'ignizione.

Il cattivo funzionamento alternante può esser causato la connessione cattiva, il danno d'isolamento di un filo o rottura di un filo in isolamento.

Diagnostics di conto di una catena elettrica del relé principale è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.15.

La tabella 3.15 Diagnostics di conto di una catena elettrica del relé principale

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	1. Spenga l'ignizione su 10 con. 2. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 3. Ascolti un suono di lavoro della pompa del carburante in un serbatoio del carburante. Se il combustibile pompa i lavori di tempo stabiliti?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 2 vede
2	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta il relé principale. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 86 orbite del relé principale e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se il bulbo di controllo brucia?	-	Il passo З vede	Il passo 8 vede
³¹	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 85 orbite del relé principale e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. All'ignizione inclusa (il motore non lavora) la lampada di controllo deve bruciare il tempo istituito. Se il bulbo di controllo brucia?	2 con	Il passo 4 vede	Il passo 9 vede
4	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi un bulbo di controllo tra la spina 30 orbite del relé principale e il peso. Se il bulbo di controllo brucia?	-	Il passo 5 vede	Il passo 11 vede
5	Controlli su su rottura o cortocircuito su peso in un filo tra la spina 87 orbite del relé principale e la spina 3 orbite della pompa del carburante. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 6 vede	Il passo 7 vede
6	1. La riparazione telegrafa tra la spina 87 orbite del relé principale e la spina 3 orbite della pompa del carburante. 2. Istituisca il relé principale. 3. Spenga l'ignizione su 10 con. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se il combustibile pompa i lavori di tempo stabiliti?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
⁷²	1. Sostituisca il relé della pompa del carburante. 2. Spenga l'ignizione su 10 con. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la pompa del carburante lavori di tempo certi?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
⁸³	Controlli su su rottura un filo tra la spina 86 orbite del relé principale e l'interruttore d'ignizione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 13 vede	-
⁹⁴	Controlli su su rottura un filo tra la spina 85 orbite del relé principale e la spina 14 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 10 vede	Il passo 12 vede
10	1. Sostituisca la serratura di sicurezza Ef4 o faccia la riparazione di rottura di un filo tra la spina 85 orbite del relé principale e l'orbita клеммой14 ЭБУ. 2. Istituisca il relé principale. 3. Spenga l'ignizione su 10 con. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la pompa del carburante lavori di tempo certi?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
11	1. Sostituisca la serratura di sicurezza Ef19 o faccia la riparazione di rottura di un filo tra la spina 30 orbite del relé principale e la sicurezza chiudono Ef19. 2. Istituisca il relé principale.	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
11	3. Spenga l'ignizione su 10 con. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la pompa del carburante lavori di tempo certi?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
12	1. Sostituisca ЭБУ. 2. Spenga l'ignizione su 10 con. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la pompa del carburante lavori di tempo certi?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-
13	1. Sostituisca la serratura di sicurezza Ef4 o elimini la rottura di filo metallico tra la spina 86 orbite del relé principale l'interruttore d'ignizione. 2. Istituisca il relé principale. 3. Spenga l'ignizione su 10 con. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la pompa del carburante lavori di tempo certi?	2 con	Il sistema è perfettamente in ordine	-

1 Questo passo controlla la manutenzione di basi del relé principale con il blocco elettronico di direzione.

2 Avere convinto che con conduzione di tutto è bene; usando un passo 2 attraverso un passo 6, è possibile istituire il cattivo funzionamento del relé principale.

3 Se nella spina 86 orbite del relé principale non sono presenti la pressione, la serratura di sicurezza Ef4 del blocco di serrature di sicurezza dei mezzi macchine si è fuso, conducendo tra il relé principale e l'interruttore d'ignizione è staccato.

4 Se ЭБУ non fa la terra il relé principale, mezzi è ЭБУ difettoso e - o conducendo tra ЭБУ e il relé principale è difettoso.

Conto di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione

La misura di pressione assoluta misura cambiamenti di pressione in un collezionista di apertura di ammissione in un collezionista di apertura di ammissione. Questa pressione dipende da carico di motore (la depressione in un collezionista di apertura di ammissione) e i cambiamenti di frequenza di rotazione del motore. La misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione trasforma questi cambiamenti per porre segnali come obiettivo di pressione. Lo ЭБУ manda 5 A pressione fondamentale nella misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. Con cambiamento di pressione in segnali di obiettivo di collezionista di apertura di ammissione di pressione differiscono. I segnali bassi di pressione (la depressione alta) da 1,0 a 1,5 In hanno luogo a frequenza di rotazione di ozio. I segnali alti di pressione (la depressione bassa) da 4,5 a 5,0 In hanno luogo a manopola del gas iniziale piena заслонки. In condizioni certe la misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione anche è usata per misurazione di pressione atmosferica.

Permette a ЭБУ di regolare l'altezza di auto al di sopra di livello del mare. Lo ЭБУ usa la misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione per dare di combustibile e cambiamento del momento d'ignizione.

Diagnostics di conto di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione è avuto come conseguenza la tabella 3.16.

La tabella 3.16 Diagnostics di conto di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 4. Confronti indizi di pressione della misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione sullo scanner a indizi simili sull'auto usabile. Se le dimensioni di differenza tra due pressione delle dimensioni stabilite sono meno?	0,4 POLLICI	Il passo 2 vede	Il passo 5 vede
²¹	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 3. Sconnetta una linea di vuoto della misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. 4. Colleghi la pompa di vuoto manuale alla misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione.	1,5 POLLICI	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo З vede
²¹	5. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 6. Dimensioni di pasticcio di pressione della misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. 7. Metta 34 vuoto di кПа alla misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione e fissi il cambiamento di pressione. Se le dimensioni di differenza tra due pressione delle dimensioni stabilite superano?
3	Controlli su spine di un'orbita della misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 4 vede	Il passo 5 vede
4	Faccia la riparazione di spine di un'orbita della misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
5	Sostituisca la misura di pressione assoluta in un collezionista di apertura di ammissione. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-

Conto del sistema di monitoraggio di ozio

ЭБУ le direzioni gestiscono la frequenza di rotazione di ozio del motore per mezzo della valvola del controllo di ozio. Per aumento di frequenza di rotazione di tenere ЭБУ inattivo muove il nucleo della valvola del controllo di ozio da una sella, permettendo di passare большему a quantità d'aria attraverso un'apertura di manopola del gas. Per riduzione di frequenza di rotazione di tenere ЭБУ inattivo muove il nucleo della valvola del controllo di ozio in una direzione a una sella, riducendo il passaggio di una corrente d'aria. Lo Сканнер legge comandi ЭБУ alla valvola del controllo di ozio in impulsi. Gli impulsi alti significano il passaggio большего le quantità d'aria (l'alta frequenza di rotazione di ozio). Gli impulsi bassi significano il passaggio di più piccola quantità d'aria (la bassa frequenza di rotazione di ozio).

Se la frequenza di rotazione di oziare molto in alto, fermi il motore. Completamente aperto la valvola del controllo di ozio con un tester del controllo di ozio. Metta in moto il motore. Se la frequenza di rotazione di ozio supera 950 miniere 1, scopra ed elimini la perdita di vuoto. Controlli su che le connessioni strangolano заслонки o correttezza d'installazione di ozio.

Ogni volta quando sconnettono o sostituiscono la spina della batteria di accumulatori, l'orbita ЭБУ o la sicurezza chiude Ef19 (è più che su 10), è necessario eseguire la procedura seguente d'installazione di ozio:

Giri un'asta avviata a manovella del motore e spenga l'ignizione (il motore non è messo in moto). Il lancio macchine può succedere, ma non ha valore;

Metta in moto il motore. La procedura d'installazione di ozio è finita.

Diagnostics di conto del sistema di monitoraggio di ozio è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.17.

La tabella 3.17 Diagnostics di conto del sistema di monitoraggio di ozio

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	Se il conto di sistema di diagnostics è stato eseguito?	-	Il passo 2 vede	Il conto di sistema di diagnostics vede
²¹	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi un azionamento del controllo di ozio alla valvola del controllo di ozio. 3. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 4. Metta in moto il motore. 5. Con un azionamento del controllo di ozio portano via e coinvolgono la valvola del controllo di ozio. La frequenza di rotazione del motore deve alzare e scendere secondo un ciclo di lavoro della valvola del controllo di ozio. Se frequenza di rotazione dei cambiamenti macchine?	-	Il passo 5 vede	Il passo 3 vede
3	1. Rimuova la valvola del controllo di ozio. 2. Conto su canali della valvola del controllo di ozio su restringersi. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 4 vede	La sfera 19 vede
4	Canali puliti della valvola del controllo di ozio. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
⁵²	1. Spenga l'ignizione. 2. Metta in moto il motore. 3. Utilizzando un azionamento del controllo di ozio, ritardi e coinvolga la valvola del controllo di ozio. La frequenza di rotazione del motore deve alzare e scendere secondo un ciclo di lavoro della valvola del controllo di ozio. Se la frequenza di rotazione del motore dentro le dimensioni stabilite pianamente cambia all'atto di ogni movimento di un azionamento del controllo di ozio?	950 miniere ¹	Il passo 6 vede	Il passo 3 vede
⁶³	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi un azionamento del controllo di ozio alla valvola del controllo di ozio. 3. Istituisca l'indicatore di diodo emettente la luce del controllo di ozio a un'orbita della valvola del controllo di ozio. 4. Metta in moto il motore. 5. Compierà un ciclo di lavoro di un azionamento del controllo di ozio.	-	Il passo 7 vede	Il passo 9 vede
	6. Commenti dell'indicatore di diodo emettente la luce di un azionamento del controllo di ozio. Se illuminano periodicamente la luce rossa con verde, ma non si smorzano a cambiamento di frequenza di rotazione del motore?
7	1. Resistenza di misura tra spine Ed e Nella valvola del controllo di ozio. 2. Resistenza di misura tra spine Con e D la valvola del controllo di ozio. Se mostre un ohmmeter le dimensioni stabilite?	40-80 Ohm	Il passo 8 vede	Il passo 19 vede
8	1. Resistenza di misura tra spine Ed e Dalla valvola del controllo di ozio. 2. Resistenza di misura tra spine Ed e D la valvola del controllo di ozio. Se mostre un ohmmeter le dimensioni stabilite?	-	Il materiale didattico diagnostico ausiliare vede	Il passo 19 vede
9	Controlli su spine di un'orbita della valvola del controllo di ozio. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 10 vede	Il passo 11 vede
10	Ripari o sostituisca spine di un'orbita della valvola del controllo di ozio siccome è necessario La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
11	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra il programma ausiliario un'orbita della valvola del controllo di ozio e la spina 9 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 15 vede	Il passo 12 vede
12	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina E un'orbita della valvola del controllo di ozio e la spina 35 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 15 vede	Il passo 13 vede
13	Chieda su su rottura o cortocircuito in un filo tra spina D di un'orbita della valvola del controllo di ozio e la spina 36 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 15 vede	Il passo 14 vede
14	Controlli su su rottura o cortocircuito in un filo tra la spina Da un'orbita della valvola del controllo di ozio e la spina 40 orbite ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 15 vede	Il passo 16 vede
15	La riparazione telegrafa siccome è necessario. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 18 vede
16	Controlli su spine di orbita ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 17 vede	-
17	Le spine di riparazione di orbita ЭБУ siccome è necessario. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
18	Sostituisca ЭБУ. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
19	Sostituisca la valvola del controllo di ozio. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-

1 Valvola del controllo di ozio si accocola su una sella e è portata via da una sella da un azionamento del controllo di girare al minimo (il guidatore di IAC). Il movimento della valvola del controllo di tenere il cambiamento di cappe inattivo di frequenza di rotazione del motore. Se i cambiamenti di frequenza di rotazione del motore non succedono, rimuovono la valvola da nodo di manopola del gas e prova. Colleghi un azionamento del controllo di ozio alla valvola rimossa del controllo di ozio e includa l'ignizione. Il motore non comincia.

2 Questo passo controlla la qualità di movimento della valvola del controllo di ozio in un passo 2. L'apertura piena (che estende) la valvola del controllo di ozio può condurre a un arresto macchine, ma non ha valore.

Il 3 Passo 2 e un passo 5 sorvegliano il lavoro adatto della valvola del controllo di ozio e controllano una catena del controllo di ozio su cattivo funzionamento ЭБУ o gli electroconductings.

Conto di sistema d'ignizione

In sistema d'ignizione la misura ottica istituita nel distributore d'ignizione è usata. È situato vicino a un disco con aperture che è un dettaglio del distributore d'ignizione. La misura ottica manda segnali fondamentali su posizione del pistone nel primo cilindro e la frequenza di rotazione del motore in ЭБУ che allora include la bobina di accensione.

Diagnostics di conto di sistema d'ignizione è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.18.

La tabella 3.18 Diagnostics di conto di sistema d'ignizione

Passo	Lavori compiuti	Dimensioni	Sì	No
1	1. Spenga candele. 2. Controlli su candele su un'umidità, una pausa, un deterioramento, una reazione violenta sbagliata, обгорание gli elettrodi e - o un deposito grosso. 3. Sostituisca candele se è necessario. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 2 vede
²¹	Chieda su su presenza di scintilla su tutti i fili d'ignizione all'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo З vede
3	1. Resistenza di misura in fili d'ignizione. 2. Sostituisca fili d'ignizione su cui le dimensioni di resistenza superano le dimensioni stabilite. 3. Chieda su su presenza di scintilla su tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	5 zolla	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 4 vede
4	Se c'è una scintilla almeno a un filo d'ignizione, ma non in tutti i fili?	-	Il passo 5 vede	Il passo 11 vede
⁵²	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta un'orbita della bobina d'ignizione. 3. All'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella, misuri la pressione sulla spina di 1 orbita della bobina d'ignizione. Se c'è in limiti delle dimensioni stabilite dimensioni di una deviazione di pressione?	0,2-2,0 IN	Il passo 6 vede	Il passo 7 vede
⁶³	All'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella misurano la pressione sulla spina 2 orbite della bobina d'ignizione. Se c'è in limiti delle dimensioni stabilite dimensioni di una deviazione di pressione?	10-12 IN	Il passo 9 vede	Il passo 8 vede
7	Controlli su su rottura in un filo dalla spina di 1 orbita della bobina d'ignizione alla spina 28 ЭБУ. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 8 vede	Il passo 10 vede
8	1. La riparazione che conduce siccome è necessario. 2. Colleghi un'orbita della bobina d'ignizione. 3. Chieda su su presenza di scintilla su tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla su tutti i fili d'ignizione?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
9	1. Sostituisca la bobina di accensione. 2. Colleghi un'orbita della bobina d'ignizione. 3. Chieda su su presenza di scintilla in tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla a tutti i fili d'ignizione?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
¹⁰⁴	1. Sostituisca ЭБУ 2. Colleghi un'orbita della bobina d'ignizione. 3. Chieda su su presenza di scintilla in tutti i fili d'ignizione. Se c'è una scintilla a tutti i fili d'ignizione?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
11	Controlli su un filo tra la spina 3 orbite della misura ottica e la spina 33 orbite ЭБУ su rottura o cortocircuito. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 13 vede	Il passo 12 vede
12	Controlli su un filo tra la spina 2 orbite della misura ottica e l'ignizione accendono la rottura o il cortocircuito. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 14 vede	Il passo 15 vede
13	La riparazione telegrafa tra la spina 3 orbite della misura ottica e la spina 33 orbite ЭБУ. La riparazione è finita?		Il sistema è perfettamente in ordine
14	La riparazione telegrafa tra la spina 2 orbite della misura ottica e l'interruttore d'ignizione. La riparazione è finita?		Il sistema è perfettamente in ordine
15	1. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. 2. Pressione di misura tra la spina 33 orbite ЭБУ e il peso. Se ci sono dimensioni misurate di pressione dentro le dimensioni stabilite?	0 In o 5 Nell'ignizione inclusa, 2 In all'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella	Il passo 18 vede	Il passo 16 vede
16	Controlli su un filo tra la spina di 1 orbita della misura ottica e il peso su rottura o cortocircuito. Se il cattivo funzionamento è trovato?	-	Il passo 17 vede	Il passo 22 vede
17	La riparazione telegrafa tra la spina di 1 orbita della misura ottica e il peso. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
¹⁸⁵	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 2 orbite della misura ottica e il peso. 3. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo brucia?	-	Il passo 19 vede	Il passo 20 vede
19	Colleghi una lampada di controllo tra la spina di 1 orbita della bobina d'ignizione e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo brucia all'atto di rotazione di un'asta avviata a manovella?	-	Il passo 5 vede	Il passo 21 vede
20	Chieda su su rottura o cortocircuito su peso in conduzione tra la spina di 2 bobine d'ignizione e l'interruttore d'ignizione. Se il cattivo funzionamento è trovato?		Il passo 23 vede	-
21	La riparazione telegrafa tra la spina di 1 orbita della bobina d'ignizione e il peso. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
22	Sostituisca la misura ottica. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-
23	Sostituisca la serratura di sicurezza Ef4 o elimini la rottura in conduzione tra la spina 2 orbite della bobina d'ignizione e l'interruttore d'ignizione. La riparazione è finita?	-	Il sistema è perfettamente in ordine	-

1 è molto importante chiedere su su presenza di scintilla in tutti i cilindri per isolamento di cattivo funzionamento o segnali di entrata o segnali di obiettivo della bobina d'ignizione.

2 Per conto di obiettivo segnala ЭБУ (su segnali del momento d'ignizione) è consigliato usare un oscillograph per vedere il cambiamento di segnali di pressione. All'atto di misurazione di questi segnali di obiettivo che alternano il cattivo funzionamento può avere luogo. Non può esser scoperta il voltmetro.

3 Dopo ammissione che (nel momento d'ignizione), le ignizioni che arrivano nella bobina sono perfettamente in ordine, è possibile definire segnali di obiettivo ЭБУ che la bobina di accensione è difettosa.

4 Dopo che l'ammissione quello che stanzia segnali di obiettivo della misura ottica arriva in ЭБУ e ammissione di assenza di cattivi funzionamenti in electroconducting, è possibile definire questo ЭБУ è difettoso.

5 Questo passo insieme con il passo 19 chiede su pressione АКБ e le basi della bobina d'ignizione.

Conto di una catena elettrica dell'ammiratore di un radiatore

ЭБУ opera l'ammiratore di radiatore, che è basato su segnali di entrata dalla misura di temperatura di un liquido raffreddante e un condizionatore d'aria inclusion/deenergizing. Lo ЭБУ gestisce il lavoro di ammiratore su bassa frequenza di rotazione, internamente earthing la spina 47 orbite ЭБУ. Include il relé in bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore del motore e funziona con esso a bassa frequenza di rotazione. Il lavoro dell'ammiratore di un radiatore a bassa frequenza di rotazione è raggiunto dal resistore dell'ammiratore di un radiatore che abbassa la pressione portata all'ammiratore. Lo ЭБУ gestisce il lavoro dell'ammiratore di un radiatore su alta frequenza di rotazione, internamente earthing la spina 50 orbite ЭБУ; include il relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore, evitando (il bloccaggio) del resistore dell'ammiratore di un radiatore. L'ammiratore di radiatore lavora in alta frequenza di rotazione.

Alla presenza di reclami a un motore si surriscaldano istituiscono, se il liquido raffreddante o uno strumento di misura di temperatura di un liquido raffreddante hanno bollito veramente mostra surriscaldare. Se il motore si surriscalda anche l'ammiratore è incluso, controlli sul sistema di raffreddamento del motore.

Se la sicurezza chiude Ef15 o Ef19 si sono fusi proprio dopo i loro impianti, chieda su su cortocircuito su peso in conduzione di una catena corrispondente. Se i fusibili di serratura di sicurezza all'atto d'inclusione di ammiratore dal blocco elettronico di direzione, probabilmente, il motore di ammiratore è difettoso.

ЭБУ include l'ammiratore di un radiatore per lavoro su bassa frequenza di rotazione a temperatura di 93 liquidi raffreddanti Con e spegne a 90 Con.

ЭБУ include l'ammiratore di un radiatore per lavoro su alta frequenza di rotazione a temperatura di 100 liquidi raffreddanti Con. Lo ЭБУ cambia da alta frequenza di rotazione su in basso a 97 Con.

Diagnostics di conto di una catena elettrica dell'ammiratore di un radiatore è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.19.

La tabella 3.19 Diagnostics di conto di una catena elettrica dell'ammiratore di un radiatore

Passo	Lavori compiuti	Sì	No
1	Se il conto di sistema di diagnostics è stato speso?	Il passo 2 vede
2	1. Controlli su che la sicurezza chiude Ef19 del blocco di serrature di sicurezza. 2. Sostituisca una serratura di sicurezza in caso di necessità. La serratura di sicurezza è perfettamente in ordine?	Il passo З vede	Il conto di sistema di diagnostics vede
3	1. Controlli su che la sicurezza chiude Ef15 del blocco di serrature di sicurezza. 2. Sostituisca una serratura di sicurezza in caso di necessità. La serratura di sicurezza è perfettamente in ordine?	Il passo 4 vede	Il conto di sistema di diagnostics vede
⁴¹	1. Spenga l'ignizione. 2. Traduca l'interruttore di condizionatore d'aria in posizione VIA.	Il passo 5 vede	Il passo 6 vede
	3. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 4. Metta in moto il motore. 5. L'ammiratore di radiatore deve lavorare a giri bassi, quando la temperatura di un liquido raffreddante sopra 93 Con.
	Se l'ammiratore di radiatore lavora a bassa frequenza di rotazione?
5	1. Spenga l'ignizione. 2. Traduca l'interruttore di condizionatore d'aria in posizione VIA. 3. Colleghi сканнер a un'orbita di trasmissione di dati. 4. Metta in moto il motore. 5. L'ammiratore di radiatore deve lavorare a giri alti, quando la temperatura di un liquido raffreddante sopra 100 Con. Se l'ammiratore di radiatore lavora ad alta frequenza di rotazione?	Il sistema è perfettamente in ordine	Il passo 22 vede
6	1. Colleghi un crosspiece a una serratura di sicurezza tra la spina 47 orbite ЭБУ e il peso. 2. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se l'ammiratore su bassa frequenza di rotazione 2 lavori con?	Il passo 21 vede	Il passo 7 vede
7	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi un crosspiece a una serratura di sicurezza tra la spina 47 orbite ЭБУ e il peso. 3. Sconnetta un'orbita dell'ammiratore di un radiatore. 4. Colleghi una lampada di controllo tra la spina di 1 orbita dell'ammiratore di un radiatore e il peso. 5. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 8 vede	Il passo 9 vede
8	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi un bulbo di controllo tra la spina 2 orbite dell'ammiratore di un radiatore e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 18 vede	Il passo 17 vede
9	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta il relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 86 relé di un'orbita di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo 2 si accende con?	Il passo 10 vede	Il passo 13 vede
10	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 30 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e il peso. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 11 vede	Il passo 14 vede
11	Colleghi un bulbo di controllo tra la spina 87 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 12 vede	Il passo 16 vede
12	1. Colleghi un crosspiece a una serratura di sicurezza tra la spina 47 orbite ЭБУ e il peso. 2. Colleghi una lampada di controllo tra spine 85 e 86 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore. Se la lampada di controllo su 2 si accende con?	Il passo 19 vede	Il passo 15 vede
13	1. Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 86 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina 87 orbite del relé principale. 2. Sostituisca il relé principale in caso di necessità. Se la lampada di controllo brucia?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
14	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 30 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore.	Il sistema è perfettamente in ordine	-
15	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 85 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina 47 orbite ЭБУ. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
16	Controlli su su rottura un filo tra la spina 87 orbite del relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina di 1 orbita dell'ammiratore di un radiatore. Se il cattivo funzionamento è trovato?	Il passo 20 vede	Il passo 17 vede
17	Controlli su su rottura un filo tra la spina 2 orbite dell'ammiratore di un radiatore e il peso. Se il cattivo funzionamento è trovato?	Il passo 20 vede	Il passo 18 vede
18	Sostituisca l'ammiratore di radiatore. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
19	Sostituisca il relé di bassa frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
20	Ripari un filo in caso di necessità. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
21	Sostituisca ЭБУ. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
²²²	1. Colleghi un crosspiece a una serratura di sicurezza tra la spina 50 orbite ЭБУ e il peso. 2. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se l'ammiratore di radiatore su alta frequenza di rotazione 2 lavori con?	Il passo 21 vede	Il passo 23 vede
23	1. Spenga l'ignizione. 2. Sconnetta il relé di giri alti dell'ammiratore di un radiatore. 3. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 86 orbite del relé di alta frequenza di rotazione e il peso. 4. Includa l'ignizione, senza mettere in moto il motore. Se la lampada di controllo su 2 si è accesa con?	Il passo 24 vede	Il passo 28 vede
24	1. Spenga l'ignizione. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 30 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e il peso. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 25 vede	Il passo 29 vede
25	Colleghi una lampada di controllo tra la spina 87 orbite del relé dell'ammiratore di un radiatore e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 26 vede	Il passo 30 vede
26	1. Colleghi un crosspiece a una serratura di sicurezza tra la spina 50 orbite ЭБУ e il peso. 2. Colleghi una lampada di controllo tra la spina 85 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dall'ammiratore di un radiatore e «la» spina positiva della batteria di accumulatori. Se la lampada di controllo brucia?	Il passo 27 vede	Il passo 31 vede
27	Sostituisca il relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
28	1. Ripari un filo tra la spina 86 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina 87 orbite del relé principale. 2. Sostituisca il relé principale in caso di necessità. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
29	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 30 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e una sicurezza chiudono Ef15. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
30	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 87 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina di 1 orbita dell'ammiratore di un radiatore. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-
31	Elimini la rottura di filo metallico tra la spina 85 orbite del relé di alta frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore e la spina 50 orbite ЭБУ. La riparazione è finita?	Il sistema è perfettamente in ordine	-

1 Questo passo secondo il passo 5 controlla la possibilità ЭБУ per operare l'ammiratore di radiatore.

2 All'atto di basi dirette della spina 50 orbite ЭБУ l'ammiratore di radiatore devono lavorare in alta frequenza di rotazione.

Conto di caratteristiche di spruzzatori

Il tester di spruzzatori del carburante è usato per inclusione di spruzzatore durante un tempo certo, iniettando la quantità misurata di combustibile in un collezionista di apertura di ammissione. La differenza di pressione di uno stadio del carburante può esser fissata (è annotato e usato per confronto di ogni spruzzatore del carburante. Su tutti gli spruzzatori del carburante ci deve essere una differenza di pressione identica di 10 кПа.

L'esempio di conto di equilibrio di spruzzatori è avuto come conseguenza l'etichetta. 3.20.

La tabella 3.20 l' Esempio di conto di equilibrio di spruzzatori

Il cilindro	1	2	3
Il primo indizio	380 кПа	280 кПа	380 кПа
Il secondo indizio	215 кПа	201 кПа	230 кПа
La differenza ha unito il valore	165 кПа	179 кПа	151 кПа
Gamma media: 156-176кПа	Lo spruzzatore è perfettamente in ordine	Spruzzatore difettoso - differenza di pressione molto grande	Spruzzatore difettoso - differenza di pressione molto bassa

La prevenzione

Il sistema del carburante è sotto pressione. Per evitare la perdita di combustibile e il rischio di ricevimento di danno o un'ustione, butti la pressione in sistema del carburante a un distacco di tubi del carburante e tubi di gomma. Non prema o non ficchi tubi di gomma del carburante. A causa di danno di tubi di gomma ci può essere una perdita di combustibile che può diventare una causa del fuoco e ricevimenti di traumi.

Per prevenzione заливания il motore non effettuano il conto di equilibrio di spruzzatori di più una volta (compreso tutti i riconti di spruzzatori difettosi) senza lancio macchine.

Chiedere

Il tempo di raffreddamento del motore in 10 miniere permette di evitare indizi sbagliati a causa di evaporazione del carburante sul motore caldo.

Controlli su caratteristiche di spruzzatori del carburante in un ordine seguente:

Cautamente colleghi uno strumento di misura di pressione di combustibile, evitando la perdita del carburante;

La pompa del carburante deve lavorare vicino 2 con l'ambasciatore d'inclusione d'ignizione (il motore non è messo in moto);

Inserisca il tubo trasparente attaccato alla valvola finale di uno strumento di misura di pressione di combustibile nel contenitore adatto;

Faccia tutta l'aria uscire da uno strumento di misura di pressione di combustibile e un tubo di gomma;

L'interruttore d'ignizione deve essere nella posizione spenta i 10 più più piccoli con per fine di un ciclo di deenergizing del blocco elettronico di direzione;

Includa l'ignizione (senza mettere in moto il motore) per raggiungimento di un livello massimo di pressione di combustibile;

Permetta di esser stabilizzato a pressione di combustibile e poi annotare questo indizio iniziale di pressione. Aspetti, mentre il movimento di un ago di uno strumento di misura di pressione di combustibile non si fermerà;

Segua istruzioni del fabbricante su uso di conduzione di un adattatore;

Includa un tester di spruzzatori e annoti la differenza di pressione del carburante su lui al segno di fondo. Annoti dimensioni del secondo indizio. Lo sottragga dalle prime dimensioni per definizione di un valore combinato di differenza di pressione;

Sconnetta un tester da spruzzatori;

Dopo inclusione d'ignizione (il motore non è messo in moto), per raggiungimento della pressione massima ancora una volta, collegano un tester allo spruzzatore seguente;

Includa un tester e annoti l'indizio di pressione di combustibile;

Ripeta questa procedura per tutti gli spruzzatori;

Ricontrolli spruzzatori su cui le dimensioni di differenza di pressione superano le dimensioni stabilite su 10 кПа;

Sostituisca spruzzatori su cui cattivo funzionamento, dopo che il riconto è scoperto;

Se l'eccesso di dimensioni di differenza di pressione su tutti gli spruzzatori delle dimensioni stabilite dentro 10 кПа, allora gli spruzzatori lavorano normalmente, in sostituzione di questi spruzzatori non c'è nessuna necessità;

Ripetutamente colleghi la conduzione di spruzzatori e ancora una volta vedi il tavolo di diagnostics di sintomi.

Ritornare indietro
3.4.1. La descrizione di elementi di sistema e il loro lavoro

Alla pagina seguente
3.4.3. Riparazione di nodi ed elementi di sistema di controllo