4.1.1. La descrizione di progetto

L'agganciamento situato tra il motore e una trasmissione, è inteso per separazione e connessione di volano su avviato a manovella a un'asta del motore e un'asta primaria di una trasmissione.

L'agganciamento consiste di un disco di stampa con una superficie dell'attrito, un disco condotto con coperture frizionali e la seconda superficie di un attrito in cui qualità il volano funziona. Un volano e una stampa un disco è direttamente collegato ad asta avviata a manovella del motore e il disco condotto sono istituiti su шлицах un'asta principale di una trasmissione.

Диафрагменный il meccanismo di primavera crea il lavoro di unione di sforzo di un volano, prema e i dischi condotti per manutenzione di rotazione comune. In questo caso l'agganciamento si unisce e trasferisce un momento attorcigliante dal motore a una trasmissione. La direzione di agganciamento è effettuata da un pedale di agganciamento.

L'agganciamento deenergizing è fatto come segue. Come risultato d'insistenza di un agganciamento pedalano il pistone nelle mosse di cilindro principali, comprimendo un liquido. La sua pressione su un tubo di gomma è trasferita al cilindro feriale dell'agganciamento quale pistone influenza una spina di deenergizing di agganciamento. La spina di deenergizing di agganciamento muove il portamento di deenergizing di agganciamento che fa pressione sul centro диафрагменной le primavere, rilasciando lo sforzo per inclusione durante primavera perimetre, e si sposta premono un disco indietro. Il disco condotto allora l'asta del motore e un'asta di trasmissione possono girare indipendentemente dall'un l'altro è così rilasciato.

Da due partiti di un disco condotto приклепаны coperture frizionali. La parte principale di un disco si incorpora a una navata attraverso dettagli гасителя крутильных le oscillazioni, provvedendo la comunicazione elastica tra loro. Le oscillazioni di Гаситель riducono i loadings dinamici che causano torsioni (раскручивание) di asta di trasmissione, velocità di movimento dell'auto che si alza a cambiamento affilato, arrivo a ruvidità d'inclusione stradale, affilata di agganciamento, e anche a causa di nonuniformità di un momento attorcigliante del motore. Le oscillazioni elastiche di dettagli di trasmissione conducono a rumore in meccanismi e unità, e anche a vibrazioni. Se l'ampiezza di oscillazioni elastiche arriva a dimensioni considerevoli, i dettagli possono esser danneggiati. Per assorbimento di energia le oscillazioni крутильных elastiche usano гаситель.

Fico. 4.1. Dettagli di agganciamento: 1 — un disco di agganciamento; 2 — una parte principale di agganciamento con un disco di stampa; 3 — il portamento di deenergizing di agganciamento; 4 — un'asta con una spina di deenergizing di agganciamento; 5 — la spina superiore di un'asta di deenergizing di agganciamento; 6 — la spina di fondo di un'asta di deenergizing di agganciamento; 7 — un epiploon di un'asta di deenergizing di agganciamento; 8 — la leva di deenergizing di agganciamento; 9 — una noce adattante di un cavo di agganciamento; 10 — un cavo di agganciamento; 11 — un pedale di agganciamento

I dettagli di agganciamento sono mostrati su fico. 4.1.

    Specificazioni di agganciamento della tabella 4.1

La descrizione	Valutazione di valore	Valore permissibile massimo
Disco di agganciamento
Battere a macchina	Disco secco solo
Diametro esterno, mm	170	-
диметр interno, mm	110	-
Spessore, mm	7,15	-
Profondità di una testa di un rivetto, mm	1,2	0,5
Palpazione di disco, mm	-	0,7
Pedale di agganciamento
Pedale pedalare libero, mm	0	-
Corso di pedale, mm	100-110	-
Reazione violenta tra un pedale e un piano prima d'inclusione di agganciamento, mm	-	30-40

Le specificazioni di agganciamento sono avute come conseguenza l'etichetta. 4.1.

I momenti di un'inalazione di agganciamento sono avuti come conseguenza l'etichetta. 4.2.

La tabella 4.2 i    Momenti di un'inalazione di agganciamento

Catenacci di fissaggio di una parte principale di agganciamento, Нм	18-28
Catenaccio e noce di fissaggio della leva di deenergizing di agganciamento, Нм	10-16