4.2.1. La descrizione di progetto

La trasmissione trasformerà un momento attorcigliante trasferito dal motore, su dimensioni e una direzione, per manutenzione di velocità ottimale e passabile dell'auto, per il lavoro più economico del motore e per movimento dell'auto da un sostegno. La trasmissione separa il motore e la trasmissione durante un arresto e un parcheggio dell'auto e all'atto del suo movimento da inerzia con motore feriale.

I dettagli di trasmissione sono messi in картере che i catenacci attacca a una parte posteriore del motore.

Il momento attorcigliante dal motore attraverso agganciamento è trasferito a un'asta primaria di una trasmissione. Un'asta secondaria la trasmissione trasferisce un momento attorcigliante attraverso differenziale ad albero di comando. L'inclusione di trasferimento è effettuata spostandosi scivolando муфты il synchronizer. Come risultato la ruota di marcia rigidamente si incorpora ad asta di trasmissione.

Questo meccanismo previene la commutazione direttamente dal quinto trasferimento su dorso all'atto di movimento di auto. Per cambiare la prevenzione su una retromarcia in posizione neutrale il catenaccio di direzione tocca con una camma di commutazione.

Fico. 4.22. Lavoro del meccanismo di bloccaggio di commutazione da 5o trasferimento su una retromarcia

In caso di accensione del quinto trasferimento l'asta di commutazione e una scelta di trasferimento gira a destra, con ciò la camma si tiene lontano a parte un catenaccio di direzione e muove in sul ritorno di una primavera. Perciò la commutazione in una retromarcia in questa posizione è impossibile a causa di un catenaccio di direzione (il fico. 4.22).

Fico. 4.23. Lavoro del meccanismo di bloccaggio di commutazione da posizione neutrale su una retromarcia

All'atto di commutazione da posizione neutrale della leva su una retromarcia tra un tallone e una retromarcia i giri di camma di commutazione a sinistra e la commutazione diventa possibile (il fico. 4.23).

Il differenziale è unito con trasmissioni картером e istituito sul telaio insieme con il motore. Cambia una direzione di dare di capacità e aumenta una velocità di riduzione di momento attorcigliante.

Il trasferimento principale è istituito in aste di potere parallele e è косозубой un ingranaggio di dente cilindrico.

Le specificazioni di trasmissione sono avute come conseguenza l'etichetta. 4.4.

     Specificazioni di trasmissione della tabella 4.4

La descrizione	Valutazione di valore	Valore permissibile massimo
Numero di trasferimento
Il primo trasferimento	3,818
Il secondo trasferimento	2,210
Il terzo trasferimento	1,423
Il quarto trasferimento	1,029
Il quinto trasferimento	0,837
Sostegno di trasferimenti	3,583
Il numero di trasferimento generale	4,444
Capacità di petrolio, l	2,1
Classificazione трансмиссионного oli	78W-85
Larghezza шпоночной flauti di un anello del synchronizer, mm:
1i trasferimenti	8,2	8,6
2i, 3i, 4i trasferimenti	9,6	10,0
5i trasferimenti	9,4	9,8
Spessore della fine di una spina di commutazione, mm:
Spina di commutazione di 1i - 2i trasferimenti	8,7	8,1
Spina di commutazione di 3i - 4i trasferimenti	7,8	7,2
Spina di commutazione di 5o trasferimento	7,8	7,2
Reazione violenta tra una ruota di marcia e un anello di synchronizer, un mm	1,0	0,5
Reazione violenta tra un proprietario e una spina di commutazione, un mm	0,2-0,6	1,0
Люфт sostegno di una ruota di marcia laterale di differenziale, mm	0,05-0,33	-
Il numero di trasferimento di una ruota di marcia di un tachimetro ha (condotto/conducendo), il mm	17/18	-

I momenti di un'inalazione di una trasmissione sono avuti come conseguenza l'etichetta. 4.5.

La tabella 4.5 i     Momenti di un'inalazione di una trasmissione, Нм

Catenaccio di fissaggio di un'asta di commutazione di 5o trasferimento / di trasferimento di un sostegno	10-16
Noce dell'interruttore di una lanterna di un sostegno	15-18
Noce di fissaggio di una ruota di marcia del quinto trasferimento su un'asta secondaria	60-80
Catenaccio di fissaggio della misura di posizione di un'asta avviata a manovella	5-8
Catenaccio di fissaggio di una ghirlanda di marcia di differenziale	80-100
Catenaccio di fissaggio di un braccio in avanti del motore (da fuori del blocco di cilindri)	35-41
Il catenaccio di attaccare spine macchine демпферной in avanti (da fuori di un raggio di sezione trasversale)	35-41
I catenacci di attaccare spine macchine демпферной in avanti (da fuori di un raggio di sezione trasversale)	45-55
Il catenaccio / una noce di attaccare spine macchine демпферной in avanti (da fuori di un braccio)	68-83
Noce di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento (da fuori di un collezionista finale / da fuori della sciarpa pesante)	25-35
Catenaccio di fissaggio di un rivestimento di direzione di un cambiamento di marcia	18-28
Catenaccio di fissaggio della leva un cambiamento di marcia	4-7
Catenaccio di fissaggio di un'asta di commutazione di 3i - 4i trasferimenti	10-16
Catenaccio di fissaggio di un'asta di commutazione di 1i - 2i trasferimenti	10-16
Prugna di olio di tappo	25-30
Tappo di conto di livello di olio	36-54
Catenacci di fissaggio di un braccio del tubo di gomma di fondo di un radiatore	8-15
Catenaccio di fissaggio di un'asta di una ruota di marcia libera di un sostegno	18-28
Catenaccio di fissaggio della leva di commutazione di un sostegno	18-28
La noce di fissaggio di un cavo di cambiare (da fuori della leva di commutazione)	8-12
Catenaccio di fissaggio della leva di commutazione	18-28
La vite di fissaggio di una copertura laterale	6-7
Il catenaccio di attaccare la direzione di switchings	18-28
Catenaccio di bloccaggio di commutazione	18-28
Catenaccio di fissaggio di una copertura laterale	8-12
Catenaccio di fissaggio di una ruota di marcia condotta di un tachimetro	4-7
Catenaccio di fissaggio del motore di uno starter	18-28
Il fissaggio di catenaccio картера trasmissioni	15-22
Catenaccio di fissaggio della copertura sinistra картера trasmissioni	8-12
Il catenaccio di fondo e la noce di fissaggio di una trasmissione (da fuori del motore)	55-65
Catenaccio di fissaggio di una trasmissione (da corpi esterni)	45-55
Catenaccio e noce di fissaggio di una trasmissione da trasmissioni esterne	55-65
Il catenaccio superiore di fissaggio di una trasmissione (da fuori del motore)	55-65
Catenaccio della copertura di fondo di una trasmissione	35-55