L'amplificatore di vuoto di freni riduce lo sforzo fino a un
pedale del freno, agevolando la guida. Nell'amplificatore di vuoto il diaframma, a cui è usato a un modo operativo normale da entramba la depressione di partiti. All'atto di frenatura da un lato di mosse aeree di diaframmi, la pressione atmosferica con ciò è creata. A scapito della differenza di pressione trasferita attraverso un diaframma, uno spacciatore si sposta verso depressione (il vuoto), provvedendo la forza ausiliare per frenatura. A pedali
отпускании di un freno un'aria è pompata fuori da una cavità di amplificatore attraverso la valvola di controllo e la depressione è creata.