Nel meccanismo di freno di tipo del tamburo due sono situati contro l'un l'altro
колодки — avanti e indietro, istituiti su pistoni del cilindro di freno di ruota e fissati da un piatto di fissaggio vicino alla primavera di agganciamento di fondo. Entrambi
колодки sono riuniti prima della primavera di fondo. Premendo un
pedale di p
istoni di freno del cilindro di ruota si spostano fuori, premendo
колодки a una parete interna di un tamburo del freno. A ruota la rotazione spedisce la lobby
колодка diventa l'autofrenatura. All'atto di rotazione di ruota indietro indietro
lo колодка diventa l'autofrenatura. La forza da freno
колодок è trasferita a un piatto di fissaggio attraverso un piatto fondamentale su una flangia di asse. La regolazione di reazione violenta è fatta automaticamente indipendentemente da applicazione di un freno e deterioramento di coperture
колодки. Non cambi la posizione
колодок che sono stati già usati. Può intaccare la funzione di autoregolazione e diventare la ragione di aumento di un corso frenano
колодки.