Daewoo Matiz dal 1997 di rilascio
1. I dati generali
2. Servizio di manutenzione
3. Il motore
4. Trasmissione
5. Una marcia funzionante
6. Uno sterzo
7. Sistema di freno
8. Sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
8.1. Il riscaldamento e sistema di ventilazione
8.2. Un'aria centrale
8.2.1. La descrizione di progetto
8.2.2. Conti di sistema
8.2.3. Le operazioni fondamentali su servizio di sistema
8.2.4. Eliminazione e installazione di nodi di un'aria centrale
8.2.5. Riparazione di compressore
9. Un corpo attrezzature elettriche
10. Un corpo
11. Schemi электроборудования
 









8-2-2-proverki-sistemy.html

8.2.2. Conti di sistema

I conti fondamentali
Conto aereo centrale
Se ha sospettato il cattivo funzionamento di un'aria centrale, chieda su:
- Una superficie esterna di un radiatore e un radiatore di condensatore da esser convinto che il corrente dell'aria non è bloccato da una sporcizia o altro materiale estraneo;
Th restringente o curva di un tubo di un radiatore del condensatore, i tubi di gomma e i tubi;
- Lavoro крыльчатки l'ammiratore;
- Tutti i tubi aerei su assenza di perdite o narrowings. L'aria il flusso basso può specificare in restringersi di tubi di un radiatore dell'evaporatore;
Assenza di Th проскальзывания agganciamenti di compressore;
- Una tensione di una cintura di un azionamento del compressore.
Operazioni di «conto rapido condizionamento dell'aria insufficiente
Esegua il conto seguente rapidamente per esser convinto, se l'aria centrale d'aria da un refrigerante 134а è ripiena in modo conveniente:
- Scaldi il motore e permetta lui di lavorare in frequenza di rotazione di ozio;
- Apra un cappuccio e tutte le porte;
- Includa il condizionatore;
- Traduca un regolatore di temperatura d'aria in aria di freddo di posizione estrema;
- Traduca l'interruttore di modi dell'ammiratore in posizione 4;
- Armato definiscono la temperatura di un tubo di obiettivo dell'evaporatore. Il tubo deve essere freddo;
- Chieda su su assenza di altri cattivi funzionamenti;
- Controlli sulla resistenza di un'aria centrale. Se scopre la perdita, il sistema di scarico e, in caso di necessità, fa - la riparazione di perdita. Dopo di fine di riparazione, fonda tutto è rimasto il refrigerante e ripetutamente carichi il sistema.
Conto aereo centrale su presenza di perdita
Ogni volta quando la persona sospetta su presenza di perdita di sistema, chiedere. Controlli che è necessario passare ogni volta all'atto di portare di lavori di servizio a causa di cui ci possono essere infrazioni in linee o connessioni. Fondamentalmente la perdita succede su tubi di ramo o in connessioni. La perdita può esser causata:
- Il momento inadeguato di un'inalazione;
- L'anello di caccia alla foca danneggiato;
- Una sporcizia o giù su un anello di caccia alla foca.
Rivelatori di perdita di un liquido
Usi una soluzione del rivelatore di perdita di un liquido su tubi di ramo. Metta una soluzione una spazzola nel campo. Definisca posti di formazione di fiale. Per quelle aree dove non è conveniente, come evaporatore e area di condensatore, è più conveniente usare il rivelatore elettronico di perdita.
Il rivelatore elettronico di perdita
Segua istruzioni del fabbricante su taratura, lavoro e servizio del rivelatore elettronico di perdita. Una condizione della batteria di accumulatori particolarmente importante per accuratezza di modello portatile del rivelatore elettronico di perdita. Istituisca il rivelatore su refrigerante R — 134a prima dell'inizio di conto.

La prevenzione
I rivelatori elettronici di perdita sono molto sensibili a un liquido стеклоомывателя, a solventi, adetti alle pulizie e sostanze appiccicose sull'auto.

Le superficie devono essere pure per prevenzione di indizi erronei. Sia convinto che tutte le superficie si asciugano per prevenzione di danno del rivelatore.
Il conto spende come segue:
- Controlli su tutta l'aria centrale;
- Completamente esamini ogni connessione con velocità in 25 — 50 mm al secondo;
- Tenga la misura alla lunghezza del braccio 6 mm da una superficie;
- Non blocchi il canale di un impiego d'aria.
Il suono sentito differisce da 1 a 2 clic in un secondo a un segnale costante se c'è una perdita. Aggiusti il controllo di equilibrio per manutenzione 1 — 2 clic in un secondo.
Controlli su tutto in seguito ad aree perfino dopo ammissione di una perdita:
- Apertura di ammissione e tubi finali dell'evaporatore;
- Apertura di ammissione e tubi finali di un serbatoio di un refrigerante;
- Apertura di ammissione e tubi finali del condensatore;
- Le aree saldate e saldate;
- Le aree danneggiate;
- Connessioni di tubi di gomma;
- Il partito posteriore del compressore;
- Tutti i tubi di ramo e le connessioni.
Conto di canali serviti / valvole di entrata
La caccia alla foca di copertura — un sigillante primario per canali serviti. La copertura contiene un anello di caccia alla foca speciale stretto. Sia convinto che una copertura non ha dimenticato di istituire all'atto di raccolta e che non è indebolito. Sempre usi una copertura corrispondente.
Conto di un radiatore dell'evaporatore
La presenza di perdita in un radiatore di evaporatore è molto difficile per scoperta. Controlli su un radiatore di evaporatore come segue:
- Includa l'ammiratore e istituisca l'interruttore di modi in posizione 4 almeno durante 15 minuti;
- Spenga l'ammiratore;
- Aspetti durante 10 minuti;
- Tolga il resistore del motore dell'ammiratore;
- Entri in щуп il rivelatore di perdita così, quanto è possibile a un radiatore di evaporatore. Il rivelatore mostrerà la perdita con un segnale costante;
- Usi una lanterna tascabile per ricerca di olio di un refrigerante su una superficie di radiatore.
Conto di un polsino di un asse del compressore
Spinga con un soffio l'aria compresso avanti e le parti posteriori di agganciamento/puleggia del compressore almeno 15 con.
Aspetti 1 — 2 minuti.
Esplori una parte in avanti di una puleggia. Se il rivelatore pubblica un segnale costante, c'è una perdita.
Diagnostics di condizionamento dell'aria insufficiente e pressione in sistema
Diagnostics di condizionamento dell'aria insufficiente è avuto come conseguenza l'etichetta. 8.12.

La tabella 8.12    Diagnostics di condizionamento dell'aria insufficiente
Passo
Lavori compiuti
No
1
Includa l'ignizione (senza mettere in moto il motore).
Colleghi strumenti di misura in alto (1.500 кПа) e in basso (200 кПа) la pressione.
Se c'è entrambi la pressione dentro le dimensioni stabilite?
Il passo 3 vede
-
2
1. Aggiunga il refrigerante R-134a.
2. Conto su aria aria centrale su perdita.
3. In caso di necessità elimini la perdita di refrigerante.
4. Restauri, rilasci e ricarichi l'aria l'aria centrale.
Se c'è entrambi la pressione dentro le dimensioni stabilite?
Il passo 3 vede
-
3
1. Metta in moto il motore e permetta di lavorare a lui in frequenza di ozio.
2. Istituisca maniglie di direzione di un condizionamento dell'aria in posizioni seguenti:
L'interruttore del condizionatore d'aria d'aria in posizione SU (ВКЛ);
L'interruttore di direzione aria fresca in posizione aria fresca;
L'interruttore di modi operativi dell'ammiratore in un modo 4;
Regolatore di temperatura d'aria in un'aria di freddo di modo.
Se l'agganciamento del compressore del condizionatore d'aria è collegato?
Il passo 4 vede
Il passo 6 vede
4
1. Chieda su su presenza di colpire il rumore dal compressore di condizionatore d'aria.
2. Periodicamente accenda e dal compressore per conto di una fonte di rumore.
Se sente il rumore di colpi forte?
Il passo 5 vede
Il passo 9 vede
5
1. Restauri un refrigerante in aria l'aria centrale.
2. Sostituisca il compressore del condizionatore d'aria d'aria.
3. Emetta e ricarichi l'aria l'aria centrale.
4. Conto su aria aria centrale su presenza di perdita.
La riparazione è finita?
Il passo 9 vede
-
6
1. Spenga l'ignizione.
2. Sconnetta un'orbita della bobina di agganciamento del compressore.
3. Colleghi un filo la spina negativa della batteria di accumulatori alla spina della bobina di agganciamento del compressore.
4. Si connetta un filo a una sicurezza chiudono la spina positiva della batteria di accumulatori con la spina della bobina di agganciamento del compressore.
Se l'agganciamento del compressore del condizionatore d'aria è collegato?
Il passo 7 vede
Il passo 8 vede
7
Ripari una catena elettrica della bobina di agganciamento del compressore. Se è collegato муфта il compressore di condizionatore d'aria?
Il passo 14 vede
Il passo 8 vede
8
Sostituisca la bobina муфты il compressore.
Se è collegato муфта il compressore di condizionatore d'aria?
Il passo 4 vede
Il passo 5 vede
9
Attenzione: Esegua questa registrazione delle condizioni di autorimessa: 21-32 Con e senza influenza di raggi solari. Il conto spende accuratamente per ricevimento di risultati esatti.
1. Chiuda tutte le finestre e le porte di auto.
2. Istituisca maniglie di direzione in posizioni seguenti:
L'interruttore del condizionatore d'aria d'aria in posizione ОN (ВКЛ);
Il passo 11 vede
Il passo 10 vede

L'interruttore di direzione aria fresca in posizione aria fresca;
L'interruttore di modi operativi dell'ammiratore in un modo 4;
Regolatore di temperatura d'aria in un'aria di freddo di modo.
3. Metta in moto il motore e permetta di lavorare in frequenza di ozio di 5 minuti.
4. Porti una mano per estasiare e porre tubi come obiettivo dell'evaporatore.
Se c'è una differenza di temperature d'aria in entrata e tubi di obiettivo dell'evaporatore?


10
1. Restauri un refrigerante in aria l'aria centrale.
2. In caso di necessità sostituisca la valvola larga.
3. Emetta e ricarichi l'aria l'aria centrale.
4. Controlli sulla presenza di perdita di sistema.
5. Faccia l'attenzione a temperatura d'aria di uno scarico al condizionatore d'aria incluso.
Se temperatura normale di uno scarico?
Il passo 11 vede
Il passo 12 vede
11
Porti una mano a un tubo tra il condensatore e la valvola larga.
Freddo di tubo?
Il passo 13 vede
-
12
1. Restauri un refrigerante in aria l'aria centrale.
2. Emetta e ricarichi l'aria l'aria centrale.
3. Conto su aria aria centrale su presenza di perdita.
La riparazione è finita?
Il sistema è perfettamente in ordine
-
13
1. Metta in moto il motore e la frequenza di aumento di rotazione a 3.000 miniere 1.
2. Chiuda tutte le finestre e le porte di auto.
Il sistema è perfettamente in ordine
Il passo 16 vede

3. Istituisca maniglie di direzione in posizioni seguenti:
L'interruttore del condizionatore d'aria d'aria in posizione SU (ВКЛ);
L'interruttore di direzione aria fresca in posizione aria fresca;
L'interruttore di modi operativi dell'ammiratore in un modo 4;
Regolatore di temperatura d'aria in un'aria di freddo di modo.
4. Tutti 20 con accendono e dal condizionatore d'aria d'aria tra 3 minuti
Se ci sono dimensioni di pressione in linee in alto (1.500 кПа) e in basso (200 кПа) la pressione dentro le dimensioni stabilite?


14
1. Spenga l'ignizione.
2. Spenga il condizionatore.
3. Provi a girare un azionamento di agganciamento (non una puleggia).
Se può girare l'agganciamento più facile da mani?
Il passo 12 vede
Il passo 15 vede
15
1. Restauri un refrigerante in aria l'aria centrale.
2. Sostituisca il compressore del condizionatore d'aria d'aria.
3. Emetta e ricarichi l'aria l'aria centrale.
La riparazione è finita?
Il sistema è perfettamente in ordine
-
16
Aggiunga il refrigerante R-134a.
Se il salone di auto è bene raffreddato?
Il sistema è perfettamente in ordine
Il passo 15 vede

Diagnostics di conto di pressione è avuto come conseguenza l'etichetta. 8.13.

La tabella 8.13     Diagnostics di conto di pressione
Condizione
Sintomi
La ragione possibile
Metodo di eliminazione
Pressione all'atto di uno scarico su una linea di alta pressione troppo in alto
Dopo che un arresto della pressione di compressore rapidamente cade, poi cade gradualmente
C'è aria in sistema
Restauri, scarichi e ricarichi il sistema con la quantità stabilita di un refrigerante
Il condensatore eccessivamente caldo
In sistema quantità superflua di un refrigerante
Restauri, scarichi e ricarichi il sistema con la quantità stabilita di un refrigerante
Restrizione o assenza di una corrente d'aria attraverso il condensatore
Il condensatore o gli orli di radiatore sono ricoperti martellati)
Condensatore pulito e orli di radiatore

Il condensatore o l'ammiratore di radiatore lavorano nell'immagine inadeguata
Conto su pressione e frequenza di rotazione dell'ammiratore
Controlli su una direzione di rotazione dell'ammiratore
La conduzione di linea al condensatore, eccessivamente caldo
Restrizione di una corrente di un refrigerante in sistema
Trovi e ripari un posto restringente

Il condensatore non il caldo
Quantità insufficiente di un refrigerante in sistema
Controlli sul sistema su presenza di perdita

La pressione alta e bassa è fatta da contrappeso subito dopo un arresto di compressore
Pressione in una linea di pressione bassa al di sopra del normale
Il compressore difettoso
Ripari o sostituisca il compressore

Il tubo di obiettivo della valvola larga non diventa coperto da ghiaccio, lo strumento di misura di vuoto di mostre di pressione basso (la depressione)
La valvola larga difettosa
Presenza di umidità in sistema
Sostituisca la valvola larga
Restauri, scarichi e ricarichi il sistema
Pressione всасывания (in una linea di pressione bassa) troppo in basso
Il condensatore caldo
Quantità insufficiente di un refrigerante in sistema
Elimini la perdita
Restauri, scarichi e ricarichi il sistema

La valvola larga non diventa coperta da ghiaccio e una linea di pressione bassa non il freddo.
Lo strumento di misura di pressione bassa mostra il vuoto (la depressione)
Congelamento di un serbatoio largo
La valvola larga difettosa
Sostituisca la valvola larga

Scarichi la temperatura in basso e la corrente d'aria da ventilare aperture è limitata
Congelamento di evaporatore
Pulisca il passaggio limitato a un rivestimento di evaporatore

La valvola larga non diventa coperta da ghiaccio
Inquinamento della valvola larga
Pulisca o sostituisca la valvola larga

Tubo di obiettivo di un serbatoio di un freddo di refrigerante e l'entrata calda
Congelamento di un serbatoio di un refrigerante
Sostituisca un serbatoio di refrigerante
Pressione всасывания troppo in alto
Temperatura di un tubo di gomma di connessione di controllo e di pressione bassa più bassa, che temperatura intorno all'evaporatore
La valvola larga si apre su intervallo troppo largo di tempo
Sostituisca la valvola larga

La pressione всасывания scende a raffreddamento del condensatore da acqua
In sistema quantità superflua di un refrigerante
Restauri, scarichi e ricarichi il sistema
Pressione всасывания e pressione all'atto di uno scarico troppo in alto
La corrente d'aria che passa attraverso il condensatore, è limitata
Il condensatore o gli orli di radiatore sono ricoperti
Condensatore pulito e orli di radiatore


Gli ammiratori di raffreddamento di un radiatore lavorano nell'immagine inadeguata
Conto su pressione e frequenza di rotazione dell'ammiratore di un radiatore
Pressione всасывания e pressione all'atto di uno scarico troppo in basso
Temperatura nel campo di un tubo di gomma di pressione bassa e una punta in metallo sotto temperatura di evaporatore
Il tubo di gomma di pressione bassa è inquinato o avanzerà
Ripari o sostituisca un tubo di gomma di pressione bassa

Temperatura intorno alla valvola larga in basso in confronto a temperatura intorno a un serbatoio di refrigerante
La linea di alta pressione è inquinata
Ripari o sostituisca una linea di alta pressione
Perdita di refrigerante
Inquinamento di agganciamento del compressore
Perdita da un epiploon di un asse del compressore
Ripari o sostituisca il compressore

Umidità di allineamento di compressore da olio
Perdita per un allineamento di compressore
Ripari o sostituisca il compressore


Inalazione insufficiente di fastenings in sistema
Ripetutamente stringa connessioni (le connessioni, i catenacci eccetera)


Cattivo funzionamento di un anello di caccia alla foca
Sostituisca un anello di caccia alla foca




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8.2.1. La descrizione di progetto
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8.2.3. Le operazioni fondamentali su servizio di sistema